Представители ассоциации транспортных предприятий, которые занимаются межмуниципальными перевозками в регионе, обратились к врио губернатора Александру Авдееву. Предприниматели просят главу посодействовать в решении давно назревших транспортных проблем.
В частности, они посетовали на то, что в регионе до сих пор не решён вопрос с нелегальными перевозчиками. По мнению предпринимателей, надзорные органы проводят недостаточную работу для решения этой проблемы.
Самое большое скопление нелегалов-перевозчиков во Владимире — под мостом на остановке улица Муромская в сторону Загородного парка. Это логично, поскольку именно в этом месте останавливаются автобусы на Муром, Гусь-Хрустальный, Радужный и другие крупные города области.
По словам транспортников, иногда «попуток» собирается столько, что они парализуют работу рейсового транспорта. Решить проблему можно установкой камер, фиксирующих нарушения ПДД.
Ещё одно проблемное место — в городе Собинка. Там нелегальные перевозчики расположились прямо на автобусном вокзале. Отъезжают они из зоны транспортной безопасности, забирая пассажиров у легального перевозчика и мешая работе регулярного транспорта.
Это сказывается на доходе легальных перевозчиков. По их собственным подсчётам, они теряют до 50% прибыли.
«Мы вынуждены нести значительные материальные убытки сокращая количество рейсов и увеличивая стоимость проезда, что снижает доступность транспортных услуг для населения. Все это вызывает со стороны населения недовольства и создает социальную напряженность», — жалуются транспортники врио губернатора Авдееву.
Отсюда мы получаем замкнутый круг: пассажирских автобусов становится меньше, увеличивается время ожидания, владимирцы, не желая долго ждать, уезжают на «попутках», из-за этого легальные перевозчики продолжают разоряться.
Если попытаться встать на сторону пассажиров, становится ясно, что они пользуются услугами «нелегальщиков» не потому, что хотят нарушить закон, а из-за того, что у них нет возможности уехать на официальном рейсовом автобусе. На большинство муниципальных маршрутов выходит всего по несколько автобусов в день. Из-за этого своего транспорта приходится ждать по несколько часов.
То есть, если наладить сферу пригородного пассажирского сообщения (расширить имеющиеся маршруты и ввести новые, добавить дополнительные новые автобусы, уменьшить время между рейсами, снизить цены на билеты), то проблема нелегальных перевозчиков разрешиться сама собой, поскольку у людей не будет нужды пользоваться их услугами.
Анастасия Романова